Las nuevas tarifas de gas aprobadas por el Gobierno son las más caras de la historia, advierte FACUA

Reclama al Ejecutivo que recorte márgenes al sector para evitar nuevos tarifazos. La factura del gas natural superará los máximos históricos que alcanzó en septiembre de 2012 y enero de 2013.

Consumidores en Acción ha realizado un estudio sobre la evolución de las tarifas reguladas del gas natural que pone de manifiesto que las vigentes desde este octubre son más caras de la historia. Las denominadas Tarifas de Último Recurso (TUR) superan desde este mes los máximos históricos que alcanzaron en septiembre de 2012 y enero de 2013.

La asociación reclama al Ministerio para la Transición Ecológica que introduzca cambios en la metodología para la fijación de las tarifas reguladas de gas natural de manera que no se limite a trasladarles las evoluciones al alza o a la baja de los costes. Así, exige que se tenga en cuenta la coyuntura económica y la grave situación que atraviesan numerosas familias españolas, de manera que se recorten los márgenes de beneficio del sector para evitar tarifazos como el de este octubre.

FACUA considera desproporcionado que en sólo un año, el encarecimiento del gas natural en los hogares llegue a alcanzar el 15,5%, nada menos que siete veces el IPC.

La evolución de las tarifas

En la comercialización de gas natural existen dos tarifas reguladas: la TUR 1, destinada a usuarios que no superan los 5.000 kWh de consumo al año, y la TUR 2, para los que sobrepasan esa cantidad, que suelen ser hogares con agua caliente, cocina y calefacción con gas natural.

Un usuario de la TUR 1 con un consumo de 400 kWh al mes pagará con las nuevas tarifas 34,80 euros, un 7,6% más que con las que estaban vigentes desde el pasado julio. Por su parte, un consumidor con la TUR 2 y un consumo de 800 kWh abonará a partir de ahora cada mes 62,81 euros, un 8,6% más que con la tarifa anterior.

La subida interanual octubre-octubre en las tarifas reguladas de gas natural representa un 13,7% y un 15,5% para ambos perfiles de usuarios. En octubre de 2017, un usuario con TUR 1 y un consumo de 400 kWh pagaba 30,62 euros al mes, mientras que uno con TUR 2 y un consumo de 800 kWh abonaba 54,38 euros.

A nivel histórico, tras las tarifas vigentes desde este 1 de octubre, las más elevadas fueron las de enero de 2013 (34,17 euros para consumo de 400 kWh y 61,73 euros para el de 800 kWh) y las de septiembre de 2012 (33,96 euros y 61,83 euros, respectivamente).

Subidas del IVA e introducción de un nuevo impuesto

FACUA señala que los incrementos aprobados en el término fijo del recibo y la tarifa por el consumo se han visto agravados en los últimos años con las subidas del IVA en julio de 2010 (del 16 al 18%) y en septiembre de 2012 (del 18 al 21%) y con la introducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos en enero de 2013, que incrementó el precio del kWh.

Generalitat mantendrá en 2018 el precio en los servicios de transporte que ofrece FGV, sistema TAM de Alicante y TRAM de Castelló

La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio mantendrá a lo largo de 2018 los precios de los servicios que ofrece Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sistema TAM en Alicante y TRAM de Castelló, según la orden de tarifas que ha publicado hoy el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV, que se aplicará partir del próximo 1 de abril, con la finalidad de seguir promocionando el uso del transporte público.

Esta misma orden señala que la única excepción afecta el bono de 10 viajes de Metrovalencia, que modifica su precio como parte del proceso de implantación de la Tarjeta TuiN, la tarjeta monedero única e inteligente, que sí mantiene el precio por viaje del bonometro actual y que para los desplazamientos de una sola zona se sitúa en 0,72 euros.

Además, se anuncia un nuevo título 24 horas para la red del TRAM d’Alacant, sin límite de viajes y con el fin de atender la demanda de los numeroso turistas que utilizan esta línea. El importe de este título será de 12,20 euros.

Con esta propuesta de tarifas para 2018, FGV mantiene el precio de los títulos de transporte de Metrovalencia y del TRAM d’Alacant, como el sencillo, ida y vuelta, Mobilitat, Gent Major y descuentos para familias numerosas y monoparentales. Además de incluir la nueva Tarjeta Jove, destinada a menores de 30 años, inclusive, que ofrece un descuento del 15%.

Incremento de los suplementos por viajar sin título de transporte

La nueva regulación tarifaria determina que FGV incrementará y homogeneizará, también a partir del 1 de abril, los importes del suplemento por viajar sin título de transporte válido en Metrovalencia y TRAM d’Alacant a 100 euros.

Actualmente el suplemento establecido es de 50 euros. Las nuevas tarifas incluyen una reducción por pronto pago, dentro de los 15 días naturales, de un 50%.

FGV ha tomado la decisión de incrementar este importe como medida disuasoria para combatir el fraude, especialmente en las zonas tranviarias y tramos abiertos.

Servicio integral de EMT, Metrovalencia y MetroBus

Con esta resolución, el bono de transporte de 10 viajes con derecho a transbordo y de uso en EMT y Metrovalencia en zona A se mantiene en 9 euros y a 4 euros el titulo temporal. El abono mensual, valido según zonas, sigue oscilando entre los 45 euros de la zona A/B/C y los 79,10 de la ABCD. El billete sencillo de MetroBus continua a 1,45 euros, y se mantiene el precio de un euro para las personas jubiladas. El bono transbordo AB mantiene su precio inicial de 15,5 euros.

Sistema TAM de Alicante

También continúan sin cambios las tarifas TAM que integra las redes de transporte colectivo en el ámbito metropolitano de Alicante. Afectan a los servicios integrados de transporte urbano, así como a los servicios del TAM que conectan la ciudad de Alicante con Mutxamel, Sant Vicent del Raspeig, El Campello y Sant Joan d’Alacant, así como los servicios ferroviarios prestados por FGV en este ámbito, a través del TRAM d’Alacant.

Las tarifas del sistema TAM se mantienen en 1,45 euros para el billete sencillo; 8,70 euros para la tarjeta Móbilis Multiviaje con 10 viajes; 21,20 euros los 30 viajes de la tarjeta Móbilis Jove y 16,50 euros los 30 viajes de la tarjeta para escolares.
TRAM de Castelló

En cuanto al TRAM de Castelló entre la Universitat Jaume I y el Grao, se mantiene el precio de 1,05 euros el billete sencillo; 8,20 euros el billete de 10 viajes, y 30 euros el bono temporal de 30 días.

Proceso de implantación de la tarjeta TuiN

Con las tarifas de 2018 la tarjeta TuiN mantiene el importe que hasta ahora compartía con el bonometro, entre 7,20 euros y 20 euros, según zonas. En consecuencia, los viajeros habituales pueden seguir desplazándose con este título al mismo precio que lo hacían hasta ahora con el habitual bono de 10 viajes.

La tarjeta TuiN es válida para cualquier combinación zonal y se lanzó en 2015. Una vez realizadas las adaptaciones informáticas y de peaje necesarias para su implantación masiva, FGV ya está en condiciones de iniciar el proceso de eliminación progresiva del bonometro, por lo que se ha tomado la decisión de incrementar su coste en 2018 en su formato tradicional, pero no con la tarjeta monedero.

En 2018 el título de 10 viajes pasará a costar 7,60 euros para una zona y 21 euros para 4 zonas, lo que supone un incremento medio de un 5%. A pesar del aumento, el precio del bonometro seguiría siendo más económico que el de igual formato de las principales explotaciones ferroviarias y tranviarias españolas.

Las personas que carguen la tarjeta monedero TuiN viajarán al mismo precio que el bonometro actual (0,72 euros en zona A), con las ventajas comerciales que ya ofrece la TuiN: no hay zona D excepto Aeroport; todo el tranvía es Zona A y los trayectos entre estaciones contiguas de diferentes zonas se consideran como una sola zona. A su vez, cuando superen un determinado consumo dentro del mismo mes natural, el resto de desplazamientos en el mismo mes se realizarán de manera gratuita, como en una Tarjeta de Abono Mensual.

La TuiN se carga y recarga con un mínimo de 10 euros en cualquier tarjeta sin contacto propia de Metrovalencia, y se tiene que validar de entrada y salida, excepto en el tranvía (solo de entrada), para que pueda aplicar el precio correspondiente al trayecto realizado. El título permite viajar por toda la red con cualquier combinación zonal (1, 2, 3 o 4 zonas) y descuenta del saldo disponible en ese momento el importe correspondiente al número de zonas recorridas.

La luz sube por tercer mes consecutivo: el recibo del usuario medio, 7,54 euros más caro que en agosto

El incremento mensual de este noviembre ha sido del 2,7%. FACUA denuncia la pasividad del Gobierno ante la carestía de la luz y los alarmantes índices de pobreza energética.

Las tarifas eléctricas han vuelto a subir por tercer mes consecutivo en noviembre. Según el análisis de FACUA-Consumidores en Acción, el incremento mensual ha sido del 2,7% para el usuario medio, lo que sitúa su recibo en 79,36 euros, 7,54 euros por encima de la factura de agosto.

A nivel interanual, la factura eléctrica con las tarifas de este mes de noviembre será un 3,5% más cara para el usuario medio que hace doce meses, según los cálculos de la asociación.

FACUA advierte de otro invierno especialmente duro para las familias con menos recursos económicos, que un año más se privarán del uso de la calefacción o sufrirán cortes por su falta de capacidad de pago, dada la ausencia de medidas efectivas por parte del Gobierno para paliar la pobreza energética. La asociación critica que el nuevo bono social puesto en marcha por el Ejecutivo es aún peor que el vigente con anterioridad, dado que podrán acogerse a él menos familias y representa descuentos muy inferiores.

En cuanto a la evolución tarifaria, la asociación advierte de que con éste son ya seis los meses en los que ha subido el recibo en lo que va de año, frente a dos en los que no hubo prácticamente variación y tres en los que se produjeron bajadas. Así, en noviembre la subida para el usuario medio ha sido del 2,7%, en octubre el 7,2% y en septiembre del 0,4%, después de que en agosto quedase congelado. En julio bajó un 0,8%, en junio subió un 1,2% y en mayo otro 0,8%, después de que en abril no hubiese prácticamente variación mensual. En marzo se produjo una bajada del 6,8% y en febrero otra del 13,3%. En enero subió un 9,4%.

La asociación lamenta la pasividad del Gobierno ante la injustificada carestía del recibo de la luz que sufren los usuarios, víctimas de un oligopolio que en lugar de competir, especula con las tarifas. La asociación insiste en reclamar la bajada del IVA de la electricidad y la intervención del sector, para sea el Ejecutivo el que fije periódicamente una tarifa asequible.

Subida interanual

Con las tarifas PVPC del 1 al 30 de este noviembre, el usuario medio (366 kWh de consumo y 4,4 kW de potencia contratada) pagará 79,36 euros, frente a los 76,71 euros de noviembre de 2016. La subida interanual representa un 3,5%.

El precio medio del kWh este noviembre ha sido de 16,44 céntimos (12,93 más el 27,19% de impuestos indirectos), lo que representa una subida del 3,7% con respecto a octubre. A nivel interanual, el incremento representa un 5,4% sobre la tarifa media del kWh de noviembre de 2016. En enero de este año el precio del kWh llegó a situarse en 18,75 céntimos (14,74 más impuestos).

El Gobierno protege a las eléctricas, no a los usuarios

FACUA denuncia que el Gobierno está protegiendo los intereses del oligopolio energético. El ministro de Energía. Álvaro Nadal, se niega a tomar medidas ante las desproporcionadas tarifas y los dramáticos niveles de pobreza energética para no se vean reducidos los beneficios milmillonarios de las empresas del sector.

La asociación reclama la intervención del sector para que sea el Ejecutivo el que fije periódicamente una tarifa asequible, dado que el sistema de fijación de precios existente en el mercado de la generación español fomenta la especulación y los abusos. FACUA denuncia que hoy por hoy, es el sector eléctrico el que tiene intervenido al Gobierno, cuya política energética está más orientada a proteger los intereses de las compañías que los de los usuarios.

Se trata, advierte FACUA, de un sector donde nunca ha existido la competencia que se prometió engañosamente a los consumidores cuando se inició su liberalización, por lo que la única solución es emprender medidas similares a las adoptadas hace años en la UE con las tarifas móviles de roaming, de manera que sea el Gobierno el que fije los precios para los consumidores domésticos.

Además, la asociación demanda la bajada del IVA que se aplica a la electricidad, del 21%, impropio de un servicio esencial. En este sentido, reclama al Gobierno que baje el IVA de la luz al tipo mínimo permitido por la normativa europea, legislación que también debe ser modificada para facilitar una bajada mayor.

El recibo de la luz se dispara un 7,2% en un mes: la subida representa 5,17 euros para el usuario medio

Se teme un invierno especialmente duro para las familias con menos recursos, que se privarán del uso de la calefacción o sufrirán cortes por impago, dada la pasividad del Gobierno ante la pobreza energética

Consumidores en Acción advierte de que las tarifas eléctricas se han disparado este mes de octubre, con una subida del 7,2% para el usuario medio con respecto a septiembre. El incremento representa una media de 5,17 euros.

A nivel interanual, la factura eléctrica con las tarifas de este mes de octubre será un 3,3% más cara para el usuario medio que hace doce meses, según el análisis de la asociación.

FACUA teme un invierno especialmente duro para las familias con menos recursos económicos, que un año más se privarán del uso de la calefacción o sufrirán cortes por su falta de capacidad de pago, dada la ausencia de medidas efectivas por parte del Gobierno para paliar la pobreza energética. La asociación critica que el nuevo bono social puesto en marcha por el Ejecutivo es aún peor que el vigente con anterioridad, dado que podrán acogerse a él menos familias y representa descuentos muy inferiores.

En cuanto a la evolución tarifaria, advierte de que con éste son ya cinco los meses en los que ha subido el recibo en lo que va de año, frente a dos en los que no hubo prácticamente variación y tres en los que se produjeron bajadas. Así, en octubre la subida para el usuario medio ha sido del 7,2% y en septiembre del 0,4%, después de que en agosto quedase congelado. En julio bajó un 0,8%, en junio subió un 1,2% y en mayo otro 0,8%, después de que en abril no hubiese prácticamente variación mensual. En marzo se produjo una bajada del 6,8% y en febrero otra del 13,3%. En enero subió un 9,4%.

La asociación lamenta la pasividad del Gobierno ante la injustificada carestía del recibo de la luz que sufren los usuarios, víctimas de un oligopolio que en lugar de competir, especula con las tarifas. La asociación insiste en reclamar la bajada del IVA de la electricidad y la intervención del sector, para sea el Ejecutivo el que fije periódicamente una tarifa asequible.

Subida interanual

Con las tarifas PVPC del 1 al 31 de este octubre, el usuario medio (366 kWh de consumo y 4,4 kW de potencia contratada) pagará 77,25 euros, frente a los 74,78 euros de octubre de 2016. La subida interanual representa un 3,3%.

El precio medio del kWh este octubre ha sido de 15,86 céntimos (12,47 más el 27,19% de impuestos indirectos), lo que representa una subida dle 9,8% con respecto a septiembre. A nivel interanual, el incremento representa un 5,2% sobre la tarifa media del kWh de octubre de 2016. En enero de este año el precio del kWh llegó a situarse en 18,75 céntimos (14,74 más impuestos).

El Gobierno protege a las eléctricas, no a los usuarios

FACUA denuncia que el Gobierno está protegiendo los intereses del oligopolio energético. El ministro de Energía. Álvaro Nadal, se niega a tomar medidas ante las desproporcionadas tarifas y los dramáticos niveles de pobreza energética para no se vean reducidos los beneficios milmillonarios de las empresas del sector.

La asociación reclama la intervención del sector para que sea el Ejecutivo el que fije periódicamente una tarifa asequible, dado que el sistema de fijación de precios existente en el mercado de la generación español fomenta la especulación y los abusos. FACUA denuncia que hoy por hoy, es el sector eléctrico el que tiene intervenido al Gobierno, cuya política energética está más orientada a proteger los intereses de las compañías que los de los usuarios.

Se trata, advierte FACUA, de un sector donde nunca ha existido la competencia que se prometió engañosamente a los consumidores cuando se inició su liberalización, por lo que la única solución es emprender medidas similares a las adoptadas hace años en la UE con las tarifas móviles de roaming, de manera que sea el Gobierno el que fije los precios para los consumidores domésticos.

Además, la asociación demanda la bajada del IVA que se aplica a la electricidad, del 21%, impropio de un servicio esencial. En este sentido, reclama al Gobierno que baje el IVA de la luz al tipo mínimo permitido por la normativa europea, legislación que también debe ser modificada para facilitar una bajada mayor.

El Consell congela por segundo año consecutivo los precios de transporte público

Con esta medida de la Conselleria de Obras Públicas, se quiere potenciar el uso del transporte público y favorecer una movilidad al alcance de todas los ciudadanos

Afecta a los títulos de transporte integrados del Área de Valencia, así como a los servicios públicos de transporte prestados por FGV, el sistema TAM en Alicante y el TRAM en Castelló

También se mantienen las mismas tarifas del servicio de taxi para todas las áreas

La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha decidido, por segundo año consecutivo, mantener los precios del transporte público en su objetivo de potenciar su uso y favorecer así una movilidad más sostenible y al alcance de todos los ciudadanos.

Así, para el año 2017 siguen congeladas las tarifas de los títulos de transporte integrados del Área de Valencia en los servicios específicos de MetroBus, así como las de los servicios públicos de transporte prestados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), a través de Metrovalencia y TRAM de Alicante, las del sistema TAM en Alicante y las del TRAM en Castelló.

En cuanto al servicio de taxi, igualmente se mantienen las mismas tarifas que en 2016, en todas las áreas de prestación conjunta para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo.

La conselleria que dirige María José Salvador está haciendo grandes esfuerzos para «potenciar el uso del transporte público y favorecer la movilidad de las personas», según ha indicado el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo.

Servicio integrales de transporte

De esta forma, el bono de transporte de 10 viajes con derecho a transbordo y de uso en la zona A de EMT y FGV-Metrovalencia, se mantiene a 9 euros, y a 4 euros el titulo temporal por días T-1. El abono mensual, valido según zonas, sigue oscilando entre los 45 euros de la zona A/B/C y los 79,10 euros de la ABCD.

A estos bonos se une este año el título integrado de transporte en las zonas A y B del área metropolitana de Valencia, denominado Bono Transbordo AB, válido para utilizar de manera combinada los servicios de Metrovalencia, Metrobús y EMT. El precio estipulado para el bono de diez viajes es de 15,50 euros, y permite realizar un transbordo durante los 90 minutos siguientes a la primera validación.

El billete sencillo de MetroBus continúa a 1,45 euros y se mantiene el precio de un euro para las personas jubiladas. Las tarifas de Metrovalencia mantienen el precio del billete sencillo y el bonometro, título más utilizado por los viajeros, que seguirán costando para una sola zona 1,50 euros y 7,20 euros, respectivamente.

En el TRAM de Alicante, los títulos propios correspondientes a las zonas B/C/D/E/F, costarán al igual que este año 1,35 euros en una zona, y el Bono 10 se adquirirá a 7,60 euros.

A su vez, FGV seguirá ofreciendo los títulos y ventajas para jóvenes, mayores, pensionistas, personas con discapacidad y familias numerosas y monoparentales sin subir los precios.

TAM de Alicante y TRAM de Castellón

También continúan sin cambios las tarifas del TAM que integra las redes de transporte colectivo en el ámbito metropolitano de Alicante y que afectan a los servicios integrados de transporte urbano, así como a los servicios del TAM que conectan la ciudad de Alicante con Mutxamiel, San Vicente del Raspeig, El Campello y Sant Joan d’Alacant y los servicios ferroviarios prestados por FGV en este ámbito, a través del TRAM de Alicante.

Las tarifas dentro del sistema TAM se mantienen en 1,45 euros para el billete sencillo, 8,70 euros para la tarjeta Móbilis Multiviaje con 10 viajes, 21,20 euros los 30 viajes de la tarjeta Móbilis Jove y 16,50 euros los 30 viajes de la tarjeta para escolares.

En cuanto al TRAM de Castellón entre la Universitat Jaume I y el Grao, se regirán igualmente por los mismos precios que hasta ahora: 1,05 euros el billete sencillo, 8,20 euros el billete de 10 viajes y 30 euros el bono temporal de 30 días.