FGV ofrece del 3 al 28 de octubre servicio alternativo de autobús entre las estaciones de El Campello y Creueta del TRAM d’Alacant

Los trabajos que realiza Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en el viaducto en el barranco d’Aigües de la Línea 1 del TRAM d’Alacant obliga a ofrecer servicio alternativo de autobús del 3 al 28 octubre, entre las estaciones de El Campello y Creueta.

Los usuarios que partan desde Alicante en dirección a Benidorm, únicamente podrán acceder, a través del servicio ferroviario, hasta la parada de Cala Piteres, por lo que si su destino se encuentra más allá de este punto de la Línea 1 deberán realizar transbordo en autobús en El Campello, para continuar por carretera hasta Creueta.

En sentido contrario, desde Benidorm, si bien los viajeros podrán llegar en tren hasta la estación de la Vila Joiosa, los usuarios que prosigan su viaje en dirección a Alicante, más allá de esta estación, deberán realizar el transbordo en Creueta, para continuar en autobús hasta El Campello y proseguir viaje en tren.

Durante la interrupción del servicio, la parada de Venta Lanuza quedará inhábil y se atenderá a través del servicio municipal de transporte de El Campello.

La ubicación de las paradas de autobús es la siguiente: en Creueta se sitúa en la calle 8 de mayo, junto a la parada de ALSA; en la Vila Joiosa, dirección Dénia, frente al número 27 de la calle Cervantes, y dirección Alicante, en el número 32; la parada correspondiente a Paradís se ha instalado en la glorieta de la N-332, junto a entrada de la urbanización; mientras que en El Campello, se ha ubicado en la avenida de la Estación, frente al propio edificio de la estación del TRAM d’Alacant.

Desde FGV se ha reforzado la información en las estaciones y paradas afectadas para informar del servicio alternativo de autobús. Se recuerda que los viajeros interesados pueden obtener más información en la web tramalicante.es, en @tramdealicante y en el teléfono gratuito 900 72 04 72.

Características de la obra

El importe de los trabajos de rehabilitación del viaducto asciende a 2.217.440 euros, IVA incluido, y cuentan con un plazo de ejecución de unos ocho meses y medio. Los trabajos previos comenzaron el pasado mes de marzo y ahora comienzan las obras de intervención directa sobre el puente.

Las actuaciones previstas incluyen la sustitución del actual tablero metálico del puente por otro nuevo, con una losa superior de hormigón; la intervención en las estructuras de sujeción de la plataforma; y la instalación de nuevos equipos de superestructura de vía y de comunicaciones.

Esta obra forma parte de las actuaciones que impulsa la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José Salvador para mejorar las condiciones de seguridad y calidad del servicio que se presta en el conjunto de la red del TRAM d´Alacant.

El viaducto metálico del barranco de Aigües, en el término municipal de El Campello, situado entre las paradas de Cala Piteres y Venta Lanuza, fue construido entre los años 1912 y 1914 como parte de la primera fase de construcción de la línea Alicante-Dénia, origen de la actual red del TRAM d’Alacant. El puente tiene unos 100 metros de longitud y las pilas de mampostería cuentan con una altura máxima de 20 metros.

TornarLa rehabilitación del viaducto del barranco de Aigües obligará a cerrar el tramo entre las estaciones de Cala Piteres y la Vila Joiosa del TRAM d’Alacant

Los trabajos que realiza Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en el viaducto sobre el barranc d’Aigües de la Línea 1 del TRAM d’Alacant obligarán a interrumpir, desde el próximo 3 de octubre, la circulación ferroviaria entre las estaciones de Cala Piteres y la Vila Joiosa.

La alteración de la circulación se prolongará hasta el próximo 28 de octubre. Mientras tanto, FGV ofrecerá servicio alternativo de autobús entre las paradas situadas entre El Campello y Creueta, donde se ubican los principales puntos de enlace entre el tren y el autobús.

De modo que los usuarios que partan desde Alicante en dirección a Benidorm, sólo podrán acceder, a través del servicio ferroviario, hasta la parada de Cala Piteres, por lo que si su destino se encuentra más allá de este punto deberán realizar transbordo en autobús en El Campello, para continuar por carretera hasta Creeueta.

En sentido contrario, desde Benidorm, si bien los viajeros podrán llegar en tren hasta la estación de la Vila Joiosa, los usuarios que prosigan su viaje en dirección a Alicante, más allá de esta estación, deberán realizar el transbordo en Creueta, para continuar en autobús hasta El Campello y proseguir viaje en tren

Durante la interrupción del servicio la parada de Venta Lanuza quedará fuera de servicio y se atenderá a través del servicio municipal de transporte de El Campello.

La ubicación de las paradas de autobús es la siguiente: en Creueta se situará en la calle 8 de Mayo, junto a la parada de ALSA; en la Vila Joiosa, dirección Dénia, frente al número 27 de la calle Cervantes, y dirección Alicante, en el número 26; la parada correspondiente a Paradís se instalará en la glorieta de la N-332, junto a entrada de la urbanización; mientras que en El Campello está prevista en la avenida de la Estación, frente al propio edificio de la estación del TRAM d’Alacant.

Características de la obra

El importe de la actuación asciende a 2.217.440 euros, IVA incluido, y cuenta con un plazo de ejecución de unos ocho meses y medio. Los trabajos previos comenzaron el pasado mes de marzo y ahora comienzan las obras de intervención directa sobre el puente.

Los trabajos previstos incluyen la sustitución del actual tablero metálico del puente por otro nuevo, con una losa superior de hormigón; la intervención en las estructuras de sujeción de la plataforma; y la instalación de nuevos equipos de superestructura de vía y de comunicaciones.

Esta obra forma parte de las actuaciones que impulsa la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José Salvador para mejorar las condiciones de seguridad y calidad del servicio que se presta en el conjunto de la red del TRAM d´Alacant.

El viaducto metálico del barranco de Aigües, en el término municipal de El Campello, situado entre las paradas de Cala Piteres y Venta Lanuza, fue construido entre los años 1912 y 1914 como parte de la primera fase de construcción de la línea Alicante-Dénia, origen de la actual red del TRAM d’Alacant. El puente cuenta con 100 metros de longitud y las pilas de mampostería cuentan con una altura máxima de 20 metros.

En su momento, en el conjunto de la línea Alicante-Dénia, con más de 92 kilómetros de recorrido, se construyeron 2,5 kilómetros de túneles, 7 viaductos, 17 puentes metálicos de más de 8 metros, 38 pasos inferiores o superiores, 25% del trazado en curvas de radio inferior a 500 metros, 35 kilómetros del trazado en terraplén y 40 kilómetros en trincheras, de vía única en su totalidad.

FGV inicia los trabajos de rehabilitación del viaducto del barranco de Aigües de la Línea 1 del TRAM d’Alacant en El Campello

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado los trabajos de reparación, rehabilitación y mejora del viaducto situado en el barranco de Aigües de la Línea 1 del TRAM d´Alacant (Luceros-Benidorm), en el término municipal de El Campello.

El importe de la actuación es de 2.124.578 euros, IVA incluido, y cuenta con un plazo de ejecución de unos ocho meses y medios. Los trabajos previos comenzaron el pasado mes de marzo y ahora comienzan las obras de intervención directa sobre el puente.

En estos momentos se están llevando a cabo las actuaciones de acondicionamientos de terrenos en la parte inferior de la estructura actual y trabajos de refuerzo en pilas y estribos.

Esta actuación incluye sustitución del actual tablero metálico del puente por otro nuevo, con una losa superior de hormigón; la intervención en las estructuras de sujeción de la plataforma; y la instalación de nuevos equipos de superestructura de vía y de comunicaciones.

Los trabajos se realizan en una primera fase sin afectar la normal de circulación de los trenes de la Línea 1. No obstante está previsto que a principios de octubre, y con la finalidad de sustituir el tablero existente, se corte la circulación ferroviaria de manera temporal, por lo que la empresa ofrecerá un servicio alternativo de autobús durante el tiempo que se prolonguen estos trabajos.

Esta acción forma parte de los trabajos que impulsa la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José Salvador, para mejorar las condiciones de seguridad y calidad del servicio que se presta en el conjunto de la red del TRAM d´Alacant.

El viaducto metálico del barranco de Aigües fue construido entre los años 1912 y 1914, como parte de la primera fase de construcción de la línea Alicante-Dénia, origen de la actual red del TRAM d’Alacant. El puente cuenta con 100 metros de longitud y las pilas de mampostería cuentan con una altura máxima de 20 metros.

En su momento, en el conjunto de la línea Alicante-Dénia, con más de 92 kilómetros de recorrido, se construyeron 2,5 kilómetros de túneles, 7 viaductos, 17 puentes metálicos de más de 8 metros, 38 pasos inferiores o superiores, 25% del trazado en curvas de radio inferior a 500 metros, 35 kilómetros del trazado en terraplén y 40 kilómetros en trincheras, de vía única en su totalidad.

Las obras de emergencia se acometen en los taludes de varios términos municipales e incluyen El Campello

El Consejo de Ministros ha autorizado obras de emergencia por un importe de 304.000 euros para estabilizar taludes en la costa de Alicante y de Gerona y estudios para prevenir desprendimientos en el acantilado de Conil (Cádiz).

Las obras de emergencia se acometen en los taludes de los términos municipales de El Campello (Alicante) y Llançá (Gerona) y también se ha autorizado la realización de estudios para conocer la situación en la que se encuentra el acantilado en la playa de Conil (Cádiz), en el que se han producido desprendimientos.

La realización de las obras como el estudio fueron aprobados con carácter de emergencia por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente el 14 de noviembre, con un presupuesto total de 304.000 euros.

Con este importe se estabilizará en la cala Lanuza en El Campello (Alicante), también se estabilizará el talud en el camino de ronda de la playa de La Farella, en el término municipal de Llançà (Gerona).

Además, con este importe se realizará un estudio y análisis de las posibles soluciones para reducir el riesgo de desprendimientos en la playa de Fuente del Gallo en Conil (Cádiz).

A la vista de los desprendimientos y derrumbes producidos en esas zonas el Gobierno acordó actuar de manera inmediata para reparar y estabilizar los taludes con el fin de evitar el riesgo de nuevos desprendimientos o el agravamiento de los ya producidos.

El Gobierno Provincial destina este año 1,6 millones de euros para la ejecución de obras hidráulicas de abastecimiento y saneamiento

La Comisión de Medio Ambiente, Ahorro Energético y Sectores Productivos informa favorablemente de las bases de estas ayudas, que se articulan a través de dos convocatorias

•Una partida de 800.000 euros irá destinada a colaborar con los ayuntamientos en la financiación de las actuaciones que en esta materia lleven a cabo
•La segunda línea de subvenciones, dotada con otros 800.000 euros, será para actuaciones que ejecute la propia Diputación de Alicante

La Diputación de Alicante destinará este año 1,6 millones de euros para la ejecución de obras e infraestructuras hidráulicas de abastecimiento y saneamiento. La Comisión de Medio Ambiente, Ahorro Energético y Sectores Productivos ha informado favorablemente de las bases de estas ayudas, articuladas a través de dos convocatorias, de las que se podrán beneficiar todos los municipios de la provincia.

Por un lado, la institución ha habilitado una partida de 800.000 euros para colaborar con los ayuntamientos alicantinos en la financiación de las actuaciones que, en esta materia, lleven a cabo los propios consistorios. El plazo de presentación de solicitudes para esta línea de subvenciones comenzará el día siguiente al de la publicación de las bases en el Boletín Oficial de la Provincia y se extenderá hasta el 15 de septiembre de 2017.

La segunda convocatoria impulsada por la Diputación de Alicante está dotada con otros 800.000 euros, una cantidad que se invertirá en la realización, reforma o gran reparación de infraestructuras hidráulicas e instalaciones municipales de abastecimiento y saneamiento que ejecute el Gobierno Provincial. En esta ocasión, el plazo para la presentación de solicitudes también comenzará el día siguiente al de la publicación de las bases en el BOP, pero finalizará el 15 de junio de 2017.

Al respecto, el diputado de Agua, Paco Sáez, ha explicado que “a través de estas dos líneas de ayudas, la institución provincial pretende colaborar con los municipios alicantinos en el mantenimiento y la renovación de este tipo de infraestructuras para, de este modo, ser más eficaces en el ahorro, gestión y garantía del servicio de aguas”.

Se inician las obras de mejora y renovación del Trinquet Municipal ‘Josep Antoni Martines’

El martes 30 de agosto, se han iniciado las obras de mejora y renovación del Trinquet Municipal. El presupuesto asciende a poco más de 5.400 €.

El estado del Trinquet Municipal‘Josep Antoni Martines’ requería de una actuación por parte del consistorio ya que su estado era deficitario. Las características del trinquet, el estar desprovisto de una cubierta, han facilitado su deterioro por la acción de los elementos metereológicos. Así área de servicios del Ayuntamiento de El Campello decidió acometer estas obras de renovación por entenderlas necesarias.

Estas obras de renovación y mejora comprenden el picado y regeneración del graderío que se encontraba en unas condiciones que hacían necesaria esta mejora. La substitución de la Puerta de Acceso Norte y el revestimiento del pavimento del trinquet con un tratamiento que utiliza un mortero sintético de alta resistencia especialmente diseñado para pavimentos deportivos. Al mismo tiempo se procederá al pintado de las paredes. La duración estimada para estas obras de remodelación y renovación es de unos 15 días.

El Ayuntamiento de El Campello ha iniciado las obras de conservación y mantenimiento del cementerio municipal

El Ayuntamiento de El Campello ha iniciado las obras de conservación y mantenimiento del cementerio municipal.

IMG-20151230-WA0003En una primera fase se ha centrado fundamentalmente en la pintura del perímetro visible de fachada así como el cambio de postes y tela metálica oxidada. Este mantenimiento vino precedido del cambio del cristal de metacrilato del tablón de anuncios y el acondicionamiento de puertas de hierro y madera.

El concejal delegado de Cementerio de la Corporación local, David Alavés, aseguró que “con el inicio de las obras de mantenimiento se están poniendo al día necesidades o mejoras que pedían los usuarios sobre el arreglo del cementerio y que tras décadas sin hacer nada, por fin, se han tomado en consideración. Esto es sólo el principio, ya que se quiere dar el respeto y dignidad que merece el lugar.

Se hace llamativo, que con la última ampliación del cementerio, no se ha haya tenido en cuenta esa parte de fachada (de la C/ Cap de Palos), que es la entrada principal para un mejor mantenimiento”.
Al iniciar los trabajos, se han descubierto nuevas actuaciones que se tienen previstas para este año 2016.

El PP de San Vicente denuncia que las obras en el pabellón de deportes se retrasarán hasta el año 2017

El grupo municipal explica que esta actuación estaba contemplada para comienzos de 2016 por el anterior Gobierno con inversión ordinaria

PoliSanVte3El grupo municipal del Partido Popular ha denunciado que las obras de adecuación del pabellón municipal de deportes de San Vicente del Raspeig se retrasarán hasta el año 2017 al incluirlas el cuatripartito en el Plan Provincial de Obras y Servicios de la Diputación de Alicante. El PP explica que el anterior equipo de Gobierno ya tenía contemplada esta actuación para comienzos de 2016 con cargo al presupuesto ordinario, mientras que ahora los trabajos se demorarán alrededor de un año.

El concejal popular José Rafael Pascual ha afirmado que “en la comisión de Territorio e Infraestructuras celebrada esta mañana el cuatripartito ha reconocido que las obras en el pabellón de deportes, calificadas como urgentes, no arrancarán hasta los primeros meses de 2017 o, con suerte, a finales de 2016 al ser financiadas a través de una subvención de la Diputación, lo que conlleva una tramitación más compleja que la inversión directa”.

El edil ha añadido que “el Partido Popular también considera urgentes las obras de mejora del pabellón de deportes, por eso lo proyectamos para el primer trimestre de 2016 con el nuevo presupuesto e incluso encargamos los proyectos técnicos, por lo que no comprendemos que ahora el cuatripartito pretenda retrasar su ejecución hasta 2017 al tiempo que afirman que es una obra prioritaria”.

En este sentido, ha indicado que el proyecto presentado por el cuatripartito para la adecuación del pabellón de deportes y los vestuarios tiene un presupuesto de 785.000 euros, de los que el 50% serán aportados por el Ayuntamiento de San Vicente y el resto por la Diputación. Por el contrario, la previsión del Partido Popular era acometer las obras urgentes de mejora tanto de estas instalaciones como de la piscina cubierta con una inversión similar a la que ahora debe aportar el Consistorio y comenzarlas casi un año antes.

El grupo municipal del PP ha recordado que el cuatripartito llevará al pleno de la próxima semana la inclusión de las obras del pabellón de deportes en el Plan Provincial de Obras y Servicios en lugar del proyecto de adecuación urbanística de la calle Villafranqueza y adyacentes, que fue aprobado por el equipo de Gobierno del PP con el fin de convertir este vial en un eje comercial y potenciar el sector de la hostelería con la ampliación de aceras para instalar terrazas, la plantación de arbolado y la reducción del tráfico de vehículos.

El proyecto de la calle Villafranqueza tenía un presupuesto de licitación de 785.000 euros, subvencionado al 50% por el Ayuntamiento de San Vicente y la Diputación Provincial de Alicante, con el que se pretendía dar respuesta a las peticiones de vecinos y comerciantes de la zona y crear un eje comercial y peatonal entre el casco histórico y el Parque Lo Torrent, extendiendo el modelo de urbanismo comercial que tan bien ha funcionado en el centro del municipio.

José Rafael Pascual ha afirmado que “nuestra prioridad era acometer en primer lugar las obras de mejora en el pabellón polideportivo, por lo que proyectamos incluirlas dentro del presupuesto ordinario de 2016, mientras que las obras de la calle Villafranqueza se incluyeron en el Plan Provincial de Obras y Servicios dado que entendíamos que su inicio no era tan urgente”.

Las obras de la piscina municipal de El Campello reanudan su marcha y estarán acabadas en siete meses después de dos años y medio de paralización

La empresa adjudicataria ha retomado las obras, ejecutadas en sólo un 25% del proyecto, que incluyen vasos de piscina, spa, gimnasio, oficinas y cafetería

visita obras piscina 19 mayo 2015_01Las obras de la piscina municipal de El Campello vuelven a estar a pleno rendimiento. Estos días, después de las últimas aprobaciones plenarias del proyecto de ejecución y del plan de seguridad, la empresa adjudicataria, la UTE Dipsa-Etosa ha retomado los trabajos, que quedaron paralizados hace dos años y medio, y que se calcula que puedan estar acabados en un plazo de siete meses, en torno a finales de año.
El alcalde de El Campello, Juanjo Berenguer, acompañado de varios concejales del equipo de Gobierno ha realizado en la mañana de hoy, martes 19 de mayo, una visita a las obras que ya están en marcha. A la visita a las obras han acudido representantes de la empresa adjudicataria, responsables de la dirección de obra y el técnico municipal supervisor de la ejecución del proyecto. Después de recorrer buena parte de las instalaciones, se puede percatar con detalle cómo la anterior empresa detuvo las obras cuando tenía ejecutadas únicamente una cuarta parte del proyecto inicial. Ese 25 por ciento aproximadamente es el que suponen los cimientos, la estructura y una parte de la cubierta del edificio principal.

A recorrer las instalaciones, se vislumbra perfectamente los espacios que contempla esta gran obra. Así, la piscina cubierta incluye dos vasos de agua (con piscina de natación y piscina de actividades), un área de spa (con circuito de agua, sauna y baño turco), vestuarios, cafetería, oficinas, almacén, salas de acceso, guardería, sala de fisioterapeuta, espacio de gimnasio y fitness (ubicados en el segundo piso, que ya dispone de techo).

Otra cuestión son las obras complementarias, que también se detuvieron en el 30% del proyecto, y que se retomarán en breve, con un periodo de ejecución de cuatro meses. Dentro de las obras complementarias, situadas en la parcela anexa a la piscina, hay incluidas pistas de pádel, de tenis y una pista polideportiva.

Todo el complejo deportivo, ubicado en pleno centro del municipio, entre la Avenida de la Estación y la calle Francisco Antonio Balmis i Berenguer, muy cercana a la estación del TRAM, se convertirá en una zona fundamental para impulsar el deporte y la salud de los campelleros y campelleras.

Tras más de dos años paradas el pleno da vía libre a la reanudación de las obras de la piscina de El Campello

PP, PSOE y Decido aprobaron el proyecto de ejecución. Los trabajos arrancarán en los próximos días (D.I.)

pleno-daTras dos años y medio paralizadas, se espera que en los próximos días se reanuden las obras de la piscina cubierta de El Campello. El pleno aprobó ayer el proyecto de ejecución presentado por la nueva adjudicataria, la UTE Dipsa-Etosa, lo que da ya vía libre para que se pongan en marcha los trabajos, según explicó el alcalde Juanjo Berenguer. Ahora, sólo queda la reparcelación para que se reanuden las labores, a las que la anterior licitadora, Esclapés e Hijos, renunció en 2012 tras construir una parte del complejo, aunque lo que queda aún es el grueso de la actuación.

El proyecto de la piscina está valorado en 5,4 millones aportados por el Plan Confianza de la Generalitat, de los que 4,1 corresponden a la piscina en sí y el resto a las obras anexas para un gran complejo de pistas deportivas que se tramita de forma paralela. El plan aprobado ayer ronda los tres millones que quedan por invertir en la obra de la piscina, que se adjudicó por primera ver en 2010 con un plazo de siete meses, iniciándose los trabajos antes de aquel verano, y tras varias paralizaciones, deficiencias en el proyecto e impagos por parte del Consell, la empresa renunció a la actuación y el tema está en el juzgado para dirimir indemnizaciones.

Los trabajos se espera que arranquen en los próximos días, a las puertas de las elecciones, y el plazo de ejecución vuelve a ser de siete meses. Del mismo modo, en las próximas semanas se espera que esté también listo el proyecto de ejecución de las obras complementarias para que también puedan iniciarse.

Por otra parte el pleno ordinario del pasado jueves rechazó la moción presentada por PSOE, Compromís y EU que solicitaba la municipalización del servicio de la grúa, cuyo servicio no se prorrogó en marzo y que funciona ahora con servicios puntuales mientras se prepara un nuevo concurso. PP y Decido tumbaron la propuesta para que el Consistorio asumiera el servicio.